Первый день для нас будет автомобильным путешествием по Чуйскому тракту. Трансфер из Барнаула до Улаганского перевала. По приезду в встаем лагерем на кемпинге. Чуйский тракт одна из самых красивых автомобильных дорог нашей страны, протяженностью более 900 км.
Проходит по трем регионам и трем природным рельефам: равнинный, предгорный и горный.
Во второй день нас ждут 100км самого красивого участка Чуйского тракта! Спуск с вершины перевала Улаган до слияния Чуи и Катуни! Это туристическая достопримечательность Горного Алтая расположенная на 713 километре Чуйского тракта. Место слияния этих рек с древних времен является святым и почитаемым местом на Алтае. Данное место даже получило свое собственное имя — Чуй-Оозы, что в переводе с алтайского устье реки Чуя.
Разноцветные потоки рек долго не смешиваются, текут параллельно по одному руслу и только потом сливаются воедино. Льдисто-серый оттенок Чуи подчеркивает глубокий бирюзовый цвет Катуни.
Знаменитая тропа Иня-Тюнгур соединяет сёла Иня и Тюнгур, проходя по левому берегу реки Катунь. Её протяжённость составляет около 49 км, из которых 29 км доступны для автомобильного проезда. Остальная часть тропы предназначена для пеших, конных и велосипедных путешествий.
О ней наверно слышали все велосипедисты, кто задумывался о путешествиях по Горному Алтаю. За завтраком проведем инструктаж по технике безопасности и выдвигаемся в путь. Наша задача совершить радиальный выезд налегке без рюкзаков до р. Казнахта. Там обедаем и выдвигаемся обратно. Туристы ,кому не хватит нагрузки, смогу доехать до смотровой Аккемского прорыва.
Третий день начинается с продолжения тропы до Ини по левому берегу Катуни. По дороге увидим старый Инский мост, построенный студентом Сергеем Цаплиным 90 лет назад. Далее разгрузим велосипеды и сделаем радиальный выезд на перевал Ёки-Кобы. Перевал находится на хребте Иолгоп, разделяющим водоразделы рек Карасу и Большой Яломан. Высшая точка перевала — 1435 м над ур. м.
Протяжённость подъёма со стороны дороги на Большой Яломан, южная часть — 6,8 километра, перепад высоты — 602 метра и 43 поворота. В давние времена это была очень оживлённая тропа. Именно по ней шли караваны верблюдов и лошадей, ехали повозки китайских мандаринов. Финишируем 4 день на кемпинге в селе Купчегень.
Начало дня это подъём в перевал Чике-Таман. Это горный перевал на 659 км Чуйского тракта. Высота перевала — 1295 метров, подъём и спуск — 4 км. До начала XХ века дорога через перевал проходила в другом месте. Исследователи считают, что через Чике-Таман проходила северная ветвь Великого шёлкового пути.
До начала Xx века через перевал вела конно-тележная тропа с 34 крутыми и опасными поворотами при подъёме. По легенде, своё название перевал получил именно из-за этой тропы: Чике-Таман переводится с южноалтайского языка как прямая подошва и так его назвали из-за того, что при подъёме на перевал тот, кто шёл позади, мог видеть подошвы обуви человека, шедшего впереди — таким крутым тогда был подъём.
Конечно же иы поедем по старому Чикету, который гораздо красивее и живописнее его нового собрата. Финишируем в селе Онгудай, где грузимся в автобус и едем до Барнаула!
Палатка и коврик. Спальник и подушка для сна.
Фонарик.
Велошлем.
Ходовая одежда и обувь, очки от солнца.
Сменная одежда и обувь для лагеря.
Термобелье.
Носки (трекинговые, мембранные и теплые), несколько пар.
Влаговетрозащитная куртка (дождевик или непромокаемый костюм).
Бахилы, чехлы на обувь от дождя.
Бафф (от ветра, солнца или пыли).
1. Велосипед должен быть исправный, настроенный, прошедший обслуживание. Вы должны уметь его ремонтировать в случае поломки.
2. Велоупаковка для перевозки велосипеда на старт маршрута (по желанию, остается в машине заброски на время похода).
3. Велоштаны или сумки байкпакинг для перевозки снаряжения.
4. Велосипедная бутылка для воды или гидропак в рюкзаке. Велошлем.
5. Велосипедная аптечка:
— шестигранники (велосипедный мультиключ);
— тормозные колодки 1-2 пары;
— запасной петух для заднего переключателя;
— запасной замок цепи, 1-2 шт.;
— 50-100 мл герметика, жгутики, инструмент для ремонта бескамерных колес (если у вас бескамерная сборка колес);
— запасная камера;
— смазка для цепи;
— набор для ремонта камер (заплатки, клей);
— насос велосипедный.
Количество дней: 5
Время выезда 7.05.2026г. 8:00
Адрес погрузки: Барнаул, ул. Привокзальная 35а
Расстояние на автобусе до точки старта: 650км
Уровень сложности 3/5
Общее расстояние: 240км
Общий набор высоты: 1900м
Время прибытия обратно: 11.05.2026г. 24:00.
Трансфер Барнаул старт маршрута, финиш маршрута Барнаул.
Сопровождение гида
2-х разовое питание и обеденный перекус.
Костровое оборудование (котлы, горелки)
Кемпинги и бани, если доступны на маршруте.
Кафе во время трансфера, на маршруте.
Проживание на базах, если потребуется.
Индивидуальные продукты.
Сувениры, достопримечательности вне плана похода.
В день заброски: ужин мясными стейками и салаты. Завтрак первого ходового дня – том-ям «туристический».
Завтраки: овсяная или рисовая каша с сухофруктами.
Ужины: различные вторые блюда и гарниры с тушёнкой. Овощные салаты.
Наши походы относятся к секции спортивного велотуризма, так как имеют сложные препятствия (перевалы, спец.участки, броды).
У участника похода должна быть хорошая физическая подготовка, сильные морально-волевые качества, в этом походе потребуется хороший опыт велотуризма.
Дневные пробеги на маршруте до 100 км с наборами до 800 м.
Соблюдение ПДД, санитарных правил, техники безопасности.
Перевозка базового продуктового набора.
Перевозка по маршруту общественного снаряжения, одно из (тент, скатерть, пила, кухонные принадлежности, горелки).