Нитка маршрута: с. Инегень — слияние Аргута и Катуни-с. Инегень- с. Купчегень – пер. Чике-Таман (1295м.) – ущелье Урсула – КПП «Алтайское подворье» – Каянчинский мост – стоянка сплавщиков –Катунская тропа – вдп. Бельтиртуюк – с. Куюс – Ороктойский мост-с. Еланда- с. Чемал
145 км, 4000 м. набор высоты, 4300 м. сброс высоты
Первый день для нас будет автомобильным путешествием по Чуйскому тракту. Трансфер из Барнаула в село Инегень. По приезду в село встаем лагерем на кемпинге.
Чуйский тракт одна из самых красивых автомобильных дорог нашей страны, протяженностью более 900 км. Проходит по трем регионам и трем природным рельефам: равнинный, предгорный и горный.
Во второй день до обеда мы совершим радиальный выезд на легке по самому красивому участку тропы Иня-Тюнгур до слияния рек Аргута и Катуни. Знаменитая тропа Иня-Тюнгур соединяет сёла Иня и Тюнгур, проходя по левому берегу реки Катунь. Её протяжённость составляет около 49 км, из которых 29 км доступны для автомобильного проезда. Остальная часть тропы предназначена для пеших, конных и велосипедных путешествий.
История тропы начинается в 1920-х годах, когда она использовалась для перегона скота из Монголии в Россию. Сегодня тропа популярна среди туристов благодаря живописным видам на реку Катунь и окружающие горы.
Далее собираем вещи и по левому берегу Катуни едем до села Иня и оттуда до села Купчегень.
На третий день мы отправляемся со всем снаряжением и запасом продуктов через перевал Чике-Таман (1295 м) в долину реки Урсул. Старый Чике-Таман – это каменистая дорога между долинами рек Малый Ильгумень и Большой Ильгумень, использовался населением до строительства более безопасного и удобного нового прохода.
Дальше наш путь проходит по глубокой долине реки Урсул с идеальным асфальтовым покрытием, отличными подъемами и спусками, которые не позволят заскучать велотуристам!
Каньон реки Урсул для большинства путешественников является тупиковым и заканчивается у впадения Урсула в Катунь. После стрелки Урсула мы начинаем путь вдоль Катуни по направлению её течения и с момента перехода по пешеходном мосту с левого на правый берег нас встречает Катунская тропа. Прежде чем мы начнем её прохождение, заночуем на зарекомендовавшей себя стоянке сплавщиков.
Четвертый день нашего путешествия будет самым сложным, но и самым красивым: тропы вдоль Катуни захватывающие дух трейлы, прижимы и равнинные участки, крутые каменистые подъемы и секции. Мы преодолеем несколько пеших каменистых подъемов и спусков, как делали уже не раз.
Катунская Тропа начинается в районе слияния рек Катуни и Урсул, недалеко от Чуйского тракта, и проходит до села Куюс, пересекая реку Катунь по мосту. Далее маршрут следует вдоль правого берега Катуни, проходя через живописные места. Тропа заканчивается в селе Куюс — крайний населённый пункт по Чемальскому тракту. Посещение Катунской тропы позволяет насладиться уникальными пейзажами Горного Алтая и ощутить дух приключений в одном из самых красивых уголков России. Тропа является пешеходной, но мы регулярно штурмуем её в формате велопоходов.
Весь путь нас сопровождают виды на долину Катуни и ближайшие вершины хребтов, здесь мы по-настоящему ощутим на себе что такое горный велотуризм! В завершение дня нас ждет стоянка с видом на Ороктойский мост, под которым находится самое глубокое место Катуни.
В завершающий день нашего похода мы едем вдоль Катуни до села Чемал. Дорога из гравийной превращается в асфальт, красивые панорамные виды Чемальской долины, плавный спуск всё это компенсация за страдания в предыдущий день! Далее погрузка в автобус и через 6 часов мы в Барнауле.
Палатка и коврик. Спальник и подушка для сна.
Фонарик.
Велошлем.
Ходовая одежда и обувь, очки от солнца.
Сменная одежда и обувь для лагеря.
Термобелье.
Носки (трекинговые, мембранные и теплые), несколько пар.
Влаговетрозащитная куртка (дождевик или непромокаемый костюм).
Бахилы, чехлы на обувь от дождя.
Бафф (от ветра, солнца или пыли).
1. Велосипед должен быть исправный, настроенный, прошедший обслуживание. Вы должны уметь его ремонтировать в случае поломки.
2. Велоупаковка для перевозки велосипеда на старт маршрута (по желанию, остается в машине заброски на время похода).
3. Велоштаны или сумки байкпакинг для перевозки снаряжения.
4. Велосипедная бутылка для воды или гидропак в рюкзаке. Велошлем.
5. Велосипедная аптечка:
— шестигранники (велосипедный мультиключ);
— тормозные колодки 1-2 пары;
— запасной петух для заднего переключателя;
— запасной замок цепи, 1-2 шт.;
— 50-100 мл герметика, жгутики, инструмент для ремонта бескамерных колес (если у вас бескамерная сборка колес);
— запасная камера;
— смазка для цепи;
— набор для ремонта камер (заплатки, клей);
— насос велосипедный.
Количество дней: 5
Время выезда 1.08.2026г. 8:00
Адрес погрузки: Барнаул, ул. Привокзальная 35а
Расстояние на автобусе до точки старта: 600км
Уровень сложности 4/5
Общее расстояние: 230км
Общий набор высоты: 1900м
Время прибытия обратно: 11.05.2025г. 24:00.
Трансфер Барнаул старт маршрута, финиш маршрута Барнаул.
Сопровождение гида
2-х разовое питание и обеденный перекус.
Костровое оборудование (котлы, горелки)
Кемпинги и бани, если доступны на маршруте.
Кафе во время трансфера, на маршруте.
Проживание на базах, если потребуется.
Индивидуальные продукты.
Сувениры, достопримечательности вне плана похода.
В день заброски: ужин мясными стейками и салаты. Завтрак первого ходового дня – том-ям «туристический».
Завтраки: овсяная или рисовая каша с сухофруктами.
Ужины: различные вторые блюда и гарниры с тушёнкой. Овощные салаты.
Наши походы относятся к секции спортивного велотуризма, так как имеют сложные препятствия (перевалы, спец.участки, броды).
У участника похода должна быть хорошая физическая подготовка, сильные морально-волевые качества, в этом походе потребуется хороший опыт велотуризма.
Дневные пробеги на маршруте до 80 км с наборами до 800 м. Присутствуют участки, где велосипед нужно поднимать на руках.
Соблюдение ПДД, санитарных правил, техники безопасности.
Перевозка базового продуктового набора.
Перевозка по маршруту общественного снаряжения, одно из (тент, скатерть, пила, кухонные принадлежности, горелки).